Union Pacific Strikes Deal خصم Norfok شراء اتفاقية السكك الحديدية Mega 85 مليار دولار
قالت Union Pacific يوم الثلاثاء إنها ستشتري منافسيًا صغارًا نورفوك ساوثدر مقابل 85 مليار دولار في العقد لبناء مشغل سكة حديد الشحن من البلاد إلى الساحل الأول وإعادة حركة الحركة من السيارات إلى السيارات في الولايات المتحدة.
إذا تمت الموافقة عليها ، فستكون هذه الاتفاقية أكبر عملية شراء على الإطلاق في هذا القطاع وستجمع حصن Union Pacific بين الشبكة التي يبلغ طولها 19500 ميل في نورفولك في غرب الولايات المتحدة ، والتي توسع في البداية 22 ولاية شرق.
تقول الشركات إن قيمة المؤسسة المشتركة لهذين السكك الحديدية ستكون 250 مليار دولار ومن المتوقع أن تفتح حوالي 2.75 مليار دولار في التعديلات السنوية.
يشير سعر الأسهم إلى 320 دولارًا لـ Norfok من قسطه البالغ 18.6 ٪ تقريبًا حتى 17 يوليو ، عندما تم نشر تقارير المرفق لأول مرة.
قالت الشركات يوم الخميس إنها كانت في مناقشات متقدمة حول التعلق المحتمل.
سيواجه الاتفاق إجراء تحقيق تنظيمي طويل في مخاوف الاتحاد بشأن الأسعار المحتملة وحواجز الخدمة وخسائر الوظائف. أدى الاتحاد المحيط الهادئ وجنوب المحيط الهادئ في عام 1996 مؤقتًا إلى ازدحام مروري شديد وتأخير عبر الجنوب الغربي.
تعكس هذه الاتفاقية التغيير في التطبيق المذهل بموجب إدارة الرئيس ترامب. من أجل إزالة العقبات في التوحيد ، فتحت الأوامر التنفيذية باب مارغار ، والذي كان يعتبر مستحيلًا سابقًا.
اقترح رئيس مجلس إدارة النقل السطحي باتريك فوكس ، المعين في يناير ، مراجعة أولية سريعة ونهج أكثر مرونة لظروف التعلق.
حتى في عملية فورية ، وفقًا لشخص يشارك في المناقشة ، يمكن أن تستغرق المراجعة من 19 إلى 22 شهرًا.
عارضت نقابات السكك الحديدية الرئيسية منذ فترة طويلة التوحيد ، بحجة أن هؤلاء المهاجمين الوطنيين هددوا بتعطيل الوظائف وخدمات السكك الحديدية المحفوفة بالمخاطر.
وقال جيريمي فيرغسون ، رئيس قسم النقل في اتحاد Smart-TD ، إن الشركتين قالوا إنهما في مناقشات متقدمة الأسبوع الماضي: “سنكون ممكنين مع STB (المراقب) وإدارة ترامب بكل الطرق”.
وقال “هذا التكامل ليس مفيدًا للعمالة أو سفينة السكك الحديدية/العميل أو الجمهور الأكبر”.
تقول الشركات إنها تتوقع تقديم طلبها على STB في غضون ستة أشهر.
يعد قسم النقل في Union Smart-TD أكبر اتحاد لتشغيل السكك الحديدية في أمريكا الشمالية ، والذي يضم أكثر من 1800 ساحة سكة حديد.
قفزت صناعة السكك الحديدية في أمريكا الشمالية على ارتفاع ضغط الشاحنين مقارنة بحجم الشحن غير المستقر ، ونفقات وخدمات العمالة والطاقة المتزايدة.
انخفضت أسهم Union Pacific بحوالي 1.3 ٪ ، وانخفض Norfoke بحوالي 3 ٪.
توحيد
شجع الاتفاق المقترح على استكشاف المتسابقين الذين يمتلكون Hathaw في بيركشاير لاستكشاف BNSF لاستكشاف البدائل ، الأشخاص المطلعين على الأمر.
قال شخص مقرب من المناقشة لرويترز يوم الخميس أن وكلاء STB يقومون بالفعل بعمل عمل تحضيري ، ويأملون أن يتمكنوا من الحصول على مقترحين megamaragar ، وليس شخصًا قريبًا.
إذا تمت الموافقة على كلا المرفقين ، فسيتقلص عدد السكك الحديدية من الدرجة الأولى في أمريكا الشمالية من ستة إلى أربعة ، وتوحيد مسار البضائع الرئيسية وزيادة قوة الصناعة.
كانت أحدث صفقة كبيرة من هذه الصناعة هي ملحق مدينة كانساس ومدينة كانساس سيتي بمبلغ 31 مليار دولار في الجنوب الذي أنشأ شبكة السكك الحديدية الأولى والوحيدة التي تربط كندا والولايات المتحدة والمكسيك.
يواجه الاتفاق النهائي ، الذي تم الانتهاء منه في عام 2021 ، مقاومة تنظيمية شديدة ، ولكن تمت الموافقة عليها في النهاية من الخوف من أن يتم قطع الوظيفة وتعطيل الخدمة.
وفقًا لبيانات LSEG ، يبلغ سعر Union Pacific حوالي 136 مليار دولار ، في حين تبلغ القيمة السوقية في Norfok حوالي 65 مليار دولار.
