أوقفت شركة Air Canada العملية بعد إضراب الرحلات الجوية
علقت تورنتو (APP) عمليات Air Canada العمليات لأن أكثر من 10000 من الحاضرين الكنديين الجويين في وقت مبكر من يوم السبت عندما وصلوا إلى موعد نهائي للتوصل إلى صفقة ، تاركين الركاب في جميع أنحاء العالم خلال موسم السفر الصيفي.
أكد المتحدث باسم الموظفين العموميين في كندا هوى السياسة أن الإضراب قد بدأ بعد التوصل إلى أي اتفاق ، وقالت شركة الطيران إنها أوقفت العمليات.
يمثل اتفاق مرير بين أكبر شركة طيران في كندا والاتحاد حاضرين من 10 آلاف طيران يوم الجمعة عندما رفض الاتحاد طلب شركة الطيران لدخول الوساطة التي تسمح لإضرابها بإلغاء حقها في إخراج حق حزب جديد.
سيؤثر الإغلاق الكامل على حوالي 130،000 شخص في اليوم ، ويمكن أن يحاصر حوالي 25000 كندي يوميًا. تعمل Air Canada حوالي 700 رحلة يوميًا.
كان كالين برانيتز ، الذي ينحدر من أوتاوا ، يعود من العطلات الأوروبية مع عائلته عندما كان محاصراً في مطار هيثرو في لندن بعد إلغاء الرحلات الجوية. وقال إنه كان هناك خيار للمسافرين للذهاب إلى الولايات المتحدة ، لكن قيل لهم إنه بمجرد هبوطهم في الولايات المتحدة ، لن تكون هناك مساعدة أخرى.
قال: “لم يحدث ذلك مع الخط. لم يكن أحد مهتمًا حقًا ، كان الجميع سعداء تقريبًا ، أو بخيبة أمل من هذه النصيحة ، لأنه كان من المضحك أن نقدم للركاب المحاصرين هناك.”
أليكس لاروشو ، وهو من سكان مونتريال ، الذي يبلغ من العمر 21 عامًا ، وصديقته ينقذون لقضاء عطلاتهم الأوروبية منذ عيد الميلاد. الآن يشتبه في أن رحلته البالغة 8000 دولار تشتبه في إقامة تمويل غير مدفوعة الأجر. تم حجزهم لـ Nice ، فرنسا ليلة السبت.
قال مارك نصر ، كبير مسؤولي العمليات في Air Canada ، إن الأمر قد يستغرق أسبوعًا لاستئناف العملية بعد عقد مؤقت.
“تم تنفيذ القليل من التنبؤ”
في حوالي الساعة الواحدة مساءً يوم السبت ، ترك الحاضرين في طيران EDT من العمل. في الوقت نفسه ، قالت شركة Air Canada إنها ستبدأ في حبس مضيف طيران خارج المطار.
التقى وزير الوظيفي الفيدرالي بيتي هاجيدو مع كل من شركة الطيران والاتحاد في نهاية يوم الجمعة وحثهم على العمل بجد للوصول إلى “مرة واحدة وإلى الأبد”.
وقال هاجدو في بيان نشر على وسائل التواصل الاجتماعي: “من غير المقبول أن يتم إحراز تقدم صغير”. تعتمد كندا على كلا الجانبين لتعزيز جهودهم. “
وقال إيان لي ، أستاذ مشارك في كلية إدارة الأرواح بجامعة كارلتتون ، إنه يتوقع أن تتدخل الحكومة في غضون خمسة أيام. إذا لم يتم تسوية الإضراب بسرعة ، فإن الحكومة تقوم بذلك في هجمات النقل المتكررة.
وقال لي: “سوف يتدخلون لإنهاء الإضراب. لماذا ، لأنه حدث 45 مرة منذ عام 1950”. “كل هذا يرجع إلى اعتماد كندا المذهل.”
كندا هي ثاني أكبر دولة في العالم وغالبًا ما تكون الرحلة الخيار الوحيد القابل للحياة.
وقال لي: “نحن بلد ضخم وعندما يكون هناك أي نوع من الإضراب في النقل ، فإنه منزعج للغاية”.
أجبرت الحكومة خطوط السكك الحديدية الرئيسية في البلاد على التوسط في نقابات العمل أثناء توقف العمل العام الماضي. تتم مقاضاة الاتحاد للسكك الحديدية ، ويناقش أن الحكومة تستفيد من الاتحاد في المحادثات.
دعا مجلس الأعمال الكندي الحكومة إلى فرض وساطة محظورة في هذا الأمر.
الراكب في الخروف
وفقًا لـ Air Canada ، سيكون للمسافرين الذين يؤثرون على رحلاتهم مؤهلين لطلب استرداد كامل على موقع شركة الطيران أو تطبيق الجوال.
قالت شركة الطيران إنها ستقدم أيضًا خيارات سفر بديلة عبر كندا وشركات الطيران الأجنبية عند الإمكان. لكنه حذر من أنه لا يستطيع على الفور ضمان الحجز لأن الرحلات الجوية إلى شركات الطيران الأخرى “كاملة” بالفعل بسبب ذروة السفر الصيفية.
وقال لاروشو إنه يعتبر حجز رحلات جديدة مع شركة طيران مختلفة ، لكنه قال إن معظمها قد اكتملوا ويكلفون أكثر من 3000 دولار لتذاكرهم الأصلية.
وقال لاروشو إنه كان قلقًا مبدئيًا بشأن قرار الذهاب في إضراب الاتحاد ، ولكن بعد قراءة القضايا الرئيسية في مركز مفاوضات الاتفاقية ، غير قلبه ، بما في ذلك قضية الأجور.
وقال لاروتشي “أجورهم بالكاد تستحق”.
الجوانب بعيدة جدًا على الراتب
يتفاوض Air Canada و Canada Union of Public Promsive للصفقة منذ ما يقرب من ثمانية أشهر ، لكن لا يزال يتعين عليهم التوصل إلى صفقة مؤقتة.
يقول كلا الجانبين إنهما بعيدان عن قضية الراتب وعندما لا تكون الطائرات في الهواء ، فإن مضيف الطيران بدون طيار.
وقالت ناتاشا ستيا ، رئيسة مضيفة الطيران الكندية الجوية والاتحاد المحلي: “إننا نشعر بالحزن تجاه ركابنا. لا أحد يريد أن يرى الكنديين محاصرين أو مستاءين من خطط السفر الخاصة بهم ، لكن لا يمكننا العمل مجانًا”.
الجمهور حوالي 70 ٪ من النساء. وقال ستيا إن الطيارين الكنديين الجويين ، الذين سيطروا على المذكر ، لديهم زيادة كبيرة في العام الماضي وسألوا عما إذا كانوا يعاملونهم بشكل عادل.
تضمنت أحدث عرض شركات الطيران زيادة بنسبة 38 ٪ في إجمالي التعويضات ، والتي تضمنت الفوائد والمعاشات التقاعدية في أربع سنوات ، قائلة إن “مضيفات الطيران لدينا قد دفعت أفضل في كندا”.
لكن الاتحاد انسحب ، قائلاً إن الزيادة المقترحة بنسبة 8 ٪ في السنة الأولى لم ترتفع بشكل كبير بسبب التضخم.
وقال فيزلي ليسوسكي ، رئيس المكونات الكندية الجوية الكندية ، في مؤتمر صحفي: “نحن مهنة وطنية ونحن نعمل في فقر. هذا أمر غير سار ، إنها مسألة مصدر قلق كبير”. ___
أبلغ مراسل الخطوط الجوية ريو يامات من لاس فيجاس.
