بورتلاند ، أوري. ((ملف) – بعد أقل من أسبوع ، عندما تم إعداد السكان لإزالة تنوع حركة المرور من ثلاثة تقاطعات في شمال غرب بورتلاند ، قرر قادة المدينة العودة مؤقتًا إلى هذه المشاريع.

أكد ضابط الصحافة في بورتلاند ، Codi Boman ، أن المدينة قد توقفت عن خططها السابقة لإزالة شارع شمال غرب 20th وشارع Northwest Evetest ، وشارع Northwestern Johnson من الشارع الرابع عشر والخامس عشر.

وفقا لمذكرة أصدر مدير المدينة مايكل جوردان في يوم الثلاثاء ، بين المشاة وراكبي الدراجات ، تم تركيب النباتات لأول مرة في عام 2019. لكن المسؤولين أبلغوا أنه قد شوهد المزيد من الجرائم في المنطقة المجاورة بعد ذلك.

كتب الأردن ، “لقد أبلغ السكان وأصحاب الأعمال عن هجمات ومضايقة مع المشاة وراكبي الدراجات ، مع زيادة تعاطي المخدرات والمبيعات”. “وفي الوقت نفسه ، يواجه شركاء السلامة العامة التحديات التي الوقاية منها والاستجابة للجريمة.”

تدعي المذكرة أن هناك بالفعل وصولًا محدودًا بين شارع ويست بيرنسايد وشارع صوفي بارك ، وأن التنوع يزيد من الوصول إلى الشرطة إلى المنطقة الواقعة بين شوارع شمال غرب إيفريت وشوارع جليسون.

وقال مسؤول المدينة إن مكتب إدارة البيئة العامة جرب الحلول – مثل التمويل الذي تمت ترقيته في Coach Park ، وتثبيت إضاءة إضافية بالقرب من العقارات التجارية والمدرسة ، والوئام مع مقدمي الخدمات المقربين مثل Rose Haven – فشل في إيقاف مخاوف السلامة. وكشف الأردن أيضًا أن الظل قد اشتعلت فيه النيران في حديقة مجتمعية بالقرب من شمال شمال غرب 16th وتم تدميره قبل حوالي أسبوعين.

ولكن كما قال مسؤولون مثل العمدة كيث ويلسون ، يجب إزالة المصنع لتحسين السلامة.

أبلغت في 7 أغسطس أن العديد من السكان يؤيدون التنوع لأنهم يجعلون المجتمع أكثر قدرة وقابلية للدراجات.

وفقًا للعضو Sabrina Free Wayne ، أكد أكثر من مشاركين في اللجنة الاستشارية للدراجات يوم الثلاثاء.

وقال فري وين “ما توصلنا إليه هو استنتاج ، وهناك استنتاج قوي للغاية بالإجماع ، أن اللجنة الاستشارية للدراجات لا تدعم إزالة هؤلاء الموزعين”. “ما ندعمه هو عملية مجتمع مفتوحة واستثمار تتمثل في مناقشة السلامة ، ومناقشة البنية التحتية للدراجات ومناقشة قضايا الحركة في المدينة.”

استشهدت المذكرة بالبيانات من مكتب النقل في بورتلاند ، والتي وجدت أن هناك تسع حوادث تتكون من السيارات والمشاة وراكبي الدراجات في غضون خمس سنوات قبل مجيئها إلى شمال غرب بورتلاند. خلال 4.5 سنوات ، عندما اكتشفت الوكالة البيانات منذ التثبيت ، سجل المسؤولون ثلاثة حوادث مركبة.

قال الأردن إن مهندسي حركة المرور في PBOT أوصى في البداية بأن تحتفظ المدينة بتنوع حركة المرور الحاليين ، وهو أحد الخيارات الثلاثة التي نظرت إليها في قسم السلامة المرورية في مكتب بورتلاند. وفقًا للمذكرة ، اختار قادة النقل لاحقًا تحريك المزارعين وإضافة توقف رباعي الاتجاه “وفقًا للمذكرة” ، وفقًا للمذكرة ، وفقًا للمذكرة.

تنص الوثيقة على أن المسؤولين يخططون الآن لاستعادة حركة المرور الثنائية في شارع Northwestern 20th Avenue والطريق الرابع عشر والخامس عشر ، شارع Northwestern Johnson ، بالإضافة إلى التغييرات الأخرى.

كلما تتم معالجة أوامر العمل ، يتعين على السكان إبلاغ السكان في طرق التسليم السبعة المتأثرة.