Porsche Ticker لقد قمت بأداء رائع لعبته ، ولكن ليس لأنك تعتقد

أقود الكثير من السيارات الكهربائية من أكبر العلامات التجارية – كل شيء من Sidan الأنيق إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة – والكثير منها يؤثر على الورق ، ولكن قلة قليلة من الناس يحبونها في الحياة الحقيقية. النطاق ليس جيدًا أبدًا. الشحن ليس سريعًا كما هو متوقع. هذا هو السبب في أن سيارة بورش الفنية التقنية 4S التقنية التي تبرز. كنت أتوقع السرعة ، والقبضة وجميع حيل حفلات بورش الأخرى. الشخص الذي لم أكن أتوقعه هو التحدث عن النطاق وشحن أكثر من 0 إلى 60s والخلفية.

أعطاني بورشه آخر تحديثات 2025 مفاتيح الفنيين. لا تصرخ بورش في المنشورات الجريئة حول هذا الموضوع ، ولكن هذه الترقية توفر لك حداً من 40 إلى 50 ميلًا من حيث أسلوب محدد وقيادة. قد لا تبدو ثورية ، ولكن عندما تلعب الأداء حقًا ، ستدرك بسرعة أن جميع نطاقك قد تركت وراءها.

الأداء الفني في بورشه هو الملك ، لكن الحد الذي باعني

دعونا نزيله من الطريق: بورشه التقنية 4S Cross Tourism سريع. مع توفر جميع القوى الـ 598 حصانًا في وضع التحكم في الإطلاق ، فسيظل يضربك على المقعد ، و 3.6 ثانية إلى 60 ميل في الساعة مثيرة للإعجاب للغاية بالنسبة لشيء ما يكفي من المساحة في الخلف للاستخدام اليومي. الركوب ضيقة ، التوجيه سريع ، ومع ذلك هو نسخة الحالة من الخزان ، فهي تشعر كل نقية من الزاوية.

لكنه أثار إعجابي أكثر عن هذا الأداء. على العكس من ذلك ، تم تفجير من تجربة القوة. النطاق ، سرعة الشحن – كما تعلمون ، كل البتات المملة.

لقد التقطت السيارة أولاً من مقر بورشه ، والتي كان لديها حوالي 86 ٪ من الشحن المتبقي ، بالإضافة إلى اللعبة ، اقرأ الحد الأقصى للمسافة 272 ميلًا في الحالة المزاجية. تعلمت بسرعة أنه لم يكن أي أمل في أي EV آخر. بعد ما يقرب من خمس ساعات من القيادة المختلطة – بعض Shenianis على طريق Sportyback ، وبعض الطرق السريعة ، والزحف قليلاً في المدينة – نظرت إلى أسفل وستسافر السيارة حقًا.

وماذا بعد تغيير وضع قيادة النطاق (وهو الخيار الأكثر كفاءة) ، تمكنت من قيادة 286 ميلًا مع 16 ٪ المتبقية. كان مع جذع كامل جميل ، وكان مفتاح A/C قيد التشغيل ، وكان Zero Hypermilling هراء.

قمة الكرز؟ يدعم الشحن 2025 التقني 320 كيلوواط الشحن السريع ، وحصلت على هذا الاختبار بمحطة 250 كيلوواط+. ذهب من 10 ٪ إلى 80 ٪ في أقل من 20 دقيقة. هذا ليس تقديرًا للشركة المصنعة ، هذا ما رأيته. كان لدي تهمة كاملة تقريبًا لتناول بعض الإفطار في صندوق النجوم والذهاب إلى الحمام. حتى في محطات الطاقة المنخفضة ، لم تشعر أبدًا بطيئًا.

الآن ، يتم التنافس على المدى الرئيسي: Air Loside. يمكن أن يكون حوالي 500 ميل على التهمة بأكملها. إنه بطل نطاق EV ، لا شك. كما أنه يدعم شحن فائقة الصعود ويحسن هذا الوعد. ولكن عندما يتم تشييد الرياح القوية كطراد فاخر – سلس وأفضل ومريح بشكل مثير للدهشة – فإنها لا تجعل قلبك.

وفي الوقت نفسه ، فإن الفني يفعل بالضبط. هذا هو الأداء EV الذي هو الأول والأهم ، والآخر هو نطاق الأظافر والشحن. وهذا هو الفرق. قد يكون الحد المفروض طويلًا ، لكن نطاق الفني لا يزال غير عادي – ويتم تقديمه في حزمة مثيرة للاهتمام حقًا في القيادة.

داخلها ، فإن السياحة التقنية 4S Cross هي كل ما تتوقعه من بورشه: جودة البناء البريئة ، والتصميم السريع ، وشاشات كافية لتشعر بالمستقبل. قال ، ليس كل شيء مثالي. أنا أحتقر التحكم في مناخ الشاشة التي تعمل باللمس ، واختارت بورشه إضافتها بدلاً من الأزرار المادية التي ستجدها في EVs الأخرى ، بما في ذلك الميكانيكا. بدلاً من تدوير شخص ما ، تشعر الشاشة بسحب فتحة افتراضية على الشاشة كما لو لم تكن تقدمًا.

لكنني سأسامحه لأن بقية المقصورة مذهلة. قد لا يكون الطلاء النحاسي طريقي إلى الورق ، لكن شخصياً؟ غنى تماما. إنه لون خفيف ، Lilak-e-microscope الذي يشعر بطريقة ما بأن السيارة ممتازة ومسيئة بعض الشيء. الزوج ، مع عجلات إضافية 21 بوصة وفائض السياحة ، وقد وجدت واحدة من أفضل السيارات الكهربائية المظهر.

هذه الممارسة هي أيضا في القفزة والحدود. يحصل الركاب السابقين على غرف رأس أكثر من إصدار الصالون ، والظهر يناسب 446 لترًا من البضائع – أو أكثر إذا وضعت المقاعد لأسفل. حتى تحت الغطاء الأمامي ، هناك 84 لترًا إضافيًا. وهذا ليس عرضًا. لقد استخدمت هذا المكان في رحلتي الطويلة على الطريق.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن أفضل الميزات – تعليق الهواء التكيفي ، وحزمة الألعاب الرياضية ، والسقف البانورامي ، ونظام التقبيل – تم تجهيزها بسيارتي الاختبار ، لكنها ليست قياسية.

حول قاعدة الفني الأساسي ، 000 100،000 بداية ، ولكن السيرة المتقاطعة 4S التي تراها تأتي هنا بحوالي 130،000 دولار. وبمجرد تمييز بعض هذه الصناديق لذيذ بورشه؟ أنت تعمل بسهولة في حي K 150k.

إنه قائم ، مؤكد ، ولكن بالنسبة للمشتري المناسب – الشخص الذي يريد سيارة أداء مناسبة كهربائية – قد يكون الأمر يستحق كل أموال. ولن تضطر أبدًا إلى التفكير في الأمر مرتين ما إذا كانت السيارة يمكنها أن تجعلها في رحلة طويلة.

ملاحظة المحررين: تم تضمين تكاليف السفر والشحن المتعلقة بهذه القصة من قبل الشركة المصنعة ، وهو أمر شائع في صناعة السيارات. قرارات وآراء موظفي CNET هي خاصة بنا.