تقول خطوط دلتا الجوية إنها لن تستخدم الذكاء الاصطناعي لتحديد سعر التذاكر

قالت دلتا Air Lines يوم الجمعة إنه لن يستخدم الذكاء الاصطناعي لتحديد أسعار التذاكر الشخصية للمسافرين بعد مواجهة انتقادات شديدة من المشرعين.

في الأسبوع الماضي ، قال السناتور الديمقراطي روبن جاليغو ومارك وارنر وريتشارد بلومانتال إنهما يعتقدون أن شركات الطيران التي تتخذ من أتلانتا مقراً لها ستستخدم الذكاء الاصطناعي لوضع أسعار منفصلة ، مما قد يزيد من سعر “نقطة الألم” الشخصية لكل عميل. “

تقول دلتا إنها جزء من شركة Fatcher AI-Price وتخطط لنشر 20 ٪ من تقنية إدارة الإيرادات القائمة على الذكاء الاصطناعى في أواخر عام 2021.

وقال أعضاء مجلس الشيوخ يوم الجمعة يوم الجمعة يوم الجمعة يوم الجمعة ، “لا تستخدم دلتا أبدًا أي منتج مستأجر لا يستخدم أو يخطط لاستخدام العملاء بأسعار شخصية”. “سعر تذاكرنا لا ينظر في البيانات الشخصية أبدًا.”

ونقل أعضاء مجلس الشيوخ عن تعليق من قبل رئيس ديلتر جلين هونسستان في ديسمبر أن تكنولوجيا أسعار الذكاء الاصطناعى للوظيفي “منتجات تأجير الأساس بريميوم بريمار قادرة على تحديد الإيجار على أساس توقعاتها”.

في الأسبوع الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة American Airlines Robert Ayesm إن استخدام الذكاء الاصطناعي لتحديد سعر التذكرة قد يؤدي إلى إتلاف ثقة المستهلك.

“هذا لا يتعلق بالقمة والتبديل. هذا لا يتعلق بالخداع ،” دعا إيزوم إلى كسب ، “نتحدث عن استخدام الذكاء الاصطناعي بهذه الطريقة ، لا أعتقد أنه مناسب. وبالطبع من الأمريكيين ، لن نفعل ذلك”.

تقول دلتا إن شركات الطيران قد استخدمت سعرًا ديناميكيًا لأكثر من ثلاثة عقود ، وهي ليست المعلومات الشخصية للعميل المحدد نتيجة للسعر على أساس طلب العميل الإجمالي ، وسعر الوقود والمنافسة.

تنص خطاب Delter ، “للبيع في أي وقت ، للبيع بملايين الأسعار والآلاف من الطرق ، واستخدام التقنيات الجديدة مثل AI يعد بتسهيل العملية التي يمكننا من خلالها الاستجابة للبيانات الحالية والسرعة والحجم الذي يمكننا الاستجابة للتغيير في ديناميات السوق.” ”

ويضيف أن الذكاء الاصطناعي “يقلل من عمليات المحللين لدينا ، وتسريع التحليل والمساعدة في تحديد السعر من خلال تحسين السوق للتسعير.”