جعلت الطائرات المقاتلة والأسلحة الآلاف من عمال بوينغ يذهبون إلى الإضراب
نيويورك (AP) – ذهب الآلاف من العمال إلى الإضراب صباح الاثنين في طائرة بوينج العسكرية وثلاث مصانع إنتاج الغرب الأوسط لتطوير الأسلحة ، وكان تقدم منظمة الفضاء في خلفية عملها المالي معقدًا.
بدأ الإضراب على مرافق بوينغ في سانت لويس. سانت تشارلز ، ميسوري ؛ وقالت الاتحاد إن ماسكوث إيلينور ، إلينوي ، صوتوا لصالح الأعضاء المحليين من أعضاء المحليين وعمال الفضاء لرفض الأعضاء المحليين من الأعضاء المحليين لرفض اتفاقية عمالة من أربعة أعوام تم تغييرها.
وقال سام سيسينيلي ، الرئيس المشترك العام لقسم الغرب الأوسط للاتحاد ، في بيان ، “أنشأ أعضاء IAM District 17 نظام الطائرات والدفاع الذي يحمي بلدنا”. “إنهم يستحقون شيئًا أقل من عقد يحمي أسرهم ويعترف بمهاراتهم المقارنة.”
وجاء هذا التصويت بعد وقت تبريد لمدة أسبوع بعد أن رفض الآلات الآلات الاتفاقية المقترحة السابقة ، والتي تضمنت مكافأة أجر 20 ٪ لأكثر من أربع سنوات ومكافأة قدرها 5000 دولار.
حذرت عطلة نهاية الأسبوع في بوينج من أن العمال توقعوا إضرابًا بعد رفضه آخر اقتراحه ، والذي لم يزيد من نمو الأجور المقترح. ومع ذلك ، فإن الاقتراح يزيل بند جدول يؤثر على رواتب العمل الإضافي للعمال.
وقال نائب رئيس مجلس النواب والمدير العام للهيمنة الجوية ، وكبير مدير موقع سانت لويس ، دان جيليان ، “نشعر بخيبة أمل لأن موظفينا رفضوا عرضًا يتميز بمتوسط نمو للأجور وتم حل مشكلتهم الأساسية في جدول العمل البديل.” “لقد قمنا بتنفيذ خطة الطوارئ الخاصة بنا بالكامل للتأكد من أن عمالنا غير المتجولين مستعدين للإضراب ويمكن أن يستمر دعم عملائنا.”
الدفاع عن بوينغ ومساحة وأمن أكثر من ثلث دخل شركة الأعمال. ومع ذلك ، أخبر كيلي أرتبرج ، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ، المحللين الأسبوع الماضي أن تأثير الإضراب من قبل الطائرات المقاتلة ، وأنظمة الأسلحة وأول الآلات القائمة على الناقل القائم على الناقلة الأمريكية سيكون أقل بكثير من محفظة العمال البالغ عددهم 33000 عامل في العام الماضي الذين يجمعون بين الطائرات التجارية التجارية للشركة.
“نحن أقل بكثير من الخريف الماضي ،” قال أورتبرغ ، “” “لذلك سوف نتعامل معها. لن أقلق كثيرًا بشأن آثار الإضراب. “
إضراب 2021 ، الذي أغلقت مصانع بوينغ في ولاية واشنطن لأكثر من سبعة أسابيع في وقت نادر للشركة. تعرضت بوينج تحت العديد من التحقيقات الفيدرالية العام الماضي بعد إصدار Slop 737 Max Plane خلال رحلة في ألاسكا إيرلاينز في يناير.
وضعت إدارة الطيران الفيدرالية إنتاج طائرات بوينج ، قائلة إنها ستستمر حتى كانت الشركة واثقة من إنتاج جودة الشركة. أحداث الباب-Plagg لها إعادة صياغة حول 737 أعلى حماية. تحطمت طائرتان لمدة تقل عن خمسة أشهر في عامي 2018 و 2019 ، مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا.
أخبر Ortburg المحللين أن الشركة عملت ببطء حتى سقف إنتاج Max Set 737 Max كل شهر ، والسماح للمنظمين بالخروج من هذا العام لطلب نهاية هذا العام.
في الأسبوع الماضي ، ذكرت بوينج أن إيراداتها في الربع الثاني قد تحسنت وأن أضرارها قد ضاقت. فقدت الشركة 611 مليون دولار في الربع الثاني من خسارة قدرها 1.44 مليار دولار في نفس الوقت من العام الماضي.
انخفضت أسهم شركة بوينغ أقل من 1 ٪ قبل جرس الافتتاح يوم الاثنين.
