فورد يصنع رهانًا كبيرًا على EVs ، في 2027 ، 000 30،000 سيارة بيك آب كهربائية قادمة

أعلنت شركة فورد موتور هذا الصباح أنها كانت تراهن على 5 مليارات دولار سيارة كهربائية المستقبل ، والدفع هو واحد ، 000 30،000 شاحنة بيك آب كهربائية متوسطة الحجم تصل إلى عام 2027. ويشمل هذا الاستثمار صيانة تجميع Kentucky و Michigan ومصانع البطاريات ، واستعادة خط التجميع وتصنيع منصة Ford Universal EV الجديدة التي ستقدم الجيل القادم من السيارات الكهربائية الرخيصة ، والتي ستعرض جميع الأشكال ، والوسيمات.

K 30K شاحنة كهربائية

لنبدأ الأكثر صلة بالنسبة لك. في حدث في شركة Ford’s Louis Will Sexambly Plant في كنتاكي ، أعلنت جيم فارلي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فورد ، أن سيارتها الجديدة القادمة ستكون شاحنة بيك آب كهربائية ميسورة التكلفة بتكلفة أولية قدرها 30،000 دولار.

يقال إن EV غير المعروف يقال إنه فخور بـ “بدلاً من ركاب Toyota RAV4” قبل أن تفكر في الجذع الأمامي الذي يشبه البرق F-50 (أو “Frank” وأسرّة الشحن ، مما يجعلنا جميعًا في الأعمال ، التي يتعين علينا القيام بها ، حتى في الشحنة ، التي تحتاجها أيضًا ، “Fortboard”. سيكون التوأم أسرع من Turbo “، الذي يزداد بسرعة 60 ميلًا في الساعة تحت 5 ثوان.

يذكر فارلي أن الشاحنة الجديدة ستدعم شحن Fast ، فخوراً بـ “الحد المذهل” ، وستتمكن من توفير الكهرباء للمنزل لمدة ستة أيام بفضل قدراتها الثنائية. يدعي فورد أنه سيدعم التحديثات الجوية ومجموعة كاملة من التكنولوجيا والمخلوقات مقابل 000 و 30،000 بلا. تم الإعلان مؤخرًا عن شاحنة Slate EV، سيارة بيك آب كهربائية مكافأة عارية استهدفت شبكة تبلغ 20.000 ، اعتمادًا على امتياز.

اقرأ المزيد: أرخص السيارات الكهربائية في 2025

Ford Universal EV Platform

ستكون الالتقاط الكهربائي الجديد أول مركبة يتم بناؤها على منصة Ford Universal EV المعلنة حديثًا ، والتي ستقلل في نهاية المطاف عائلة من السيارات الكهربائية الرخيصة والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. تم تصميم النظام الأساسي الجديد لتجميع سريع وسهل (والذي يحافظ على تكاليف التصنيع) وصيانة أقل سهلة (مما يقلل من تكاليف الملكية).

تخبرنا فورد أن أحدث EV سيستخدم سحف أقل بنسبة 25 ٪ من EV السابق ، الذي تم بناؤه بشكل أكثر تقليدية ، وسيكون أقل بنسبة 20 ٪ بفضل القرار الذكي -اتخاذ القرار أثناء مراحل التصميم والتطوير. تتيح بنية Zonal نظام الطاقة لتوفير قوة سلك 10 كجم – وليس العكس ، حيث رأينا Raven يفعل ذلك تم تحديثه إلى R1T و R1S.

Re -Consore وجعل كيفية توحيد السيارة ، تقدر فورد أنه يمكن جمع شاحنة EV الجديدة بنسبة 15 ٪ أسرع ، أكثر من ذلك ، Mustang Mach E -Electric SUV وأن بناءها السهل سيؤدي إلى تكاليف أكثر من خمس سنوات من الملكية أقل من “ثلاث سنوات مستخدمة” نموذج تسلا ذ، “الذي أعتقد أنه مقارنة غريبة محددة ، ولكن جعل EVS أرخص سيكون الفوز.

شجرة التجميع

سيعرف كل شخص على دراية بالتاريخ الأمريكي قصة كيفية إحداث ثورة في فورد في التصنيع الحديث خط التجميع من طراز T من خلال منصة Universal EV الجديدة منذ أكثر من 100 عام ، يقوم صانع السيارات بمراجعة كيف يصنع السيارات ، ويعد خط التجميع الخاص به في شجرة التجميع.

يتم الآن بناء هذه الشاحنة الجديدة التي تعمل على إطلاق هذه الشاحنة الجديدة في ثلاثة أجزاء على ثلاثة فروع تجميع متوازية: جميع التجميعات الأمامية والخلف والهيكلية. بمجرد الانتهاء ، سيتم العثور على جميع هذه التجميعات على خط الجذع حيث يوجد التجميع النهائي. لا تهتم خطوط التجميع المتفرعة بالرواية على الإطلاق ، لقد زرت مؤخرًا مركز الابتكار في سنغافورة في هيوندي حيث يتم فحص أفكار مماثلة.

ومع ذلك ، هذه هي المرة الأولى التي أقوم فيها ببناء سيارة ركاب إلى ثلاثة أجزاء منضبطة تأخذ بعيدًا عن Lego ، وأنا مهتم برؤية كيفية تشغيل تقنية البناء لموثونة طويلة على المدى الطويل. بالإضافة إلى ذلك ، يقول فورد ، مع بساطة منصة EV العالمية ، القدرة على تقليل ساعات التجميع للسيارة بنسبة تصل إلى 40 ٪ حيث تزيد الأتمتة في المستقبل. أستطيع أن أرى كيف يتيح تكوين قطار الطاقة المتعدد (الأمامي أو الخلفي أو كل العجلات) أو مركبات الإعداد الفعلي (التقاط وسيارات الدفع الرباعي) في نفس المنشأة.

مليار يصنع 5 مليارات

لتنفيذ كل هذا ، تستثمر شركة Ford Motor Company ما مجموعه 5 مليارات دولار في منصات ومرافق جديدة لتطوير وتصنيع المركبات. سوف يتجه مليار مليار سيتحرك نحو استعادة لويس الخاص بك سوف يتم بناء شاحنة كهربائية جديدة. سيتم تقسيم بقية ميشيغان بين البحث والتطوير ومصنع فورد بلوفيل بارك بارك ، حيث تدعي شركة Automacker أنه سيتم إنشاء بطاريات الفوسفات الحديدية الأولى للليثيوم (LFP). يقال إن بطاريات LFP تقول إن تكنولوجيا الليثيوم الحالية في فورد هي أصغر وخفيفة ، وليس هناك حاجة إلى كوبالت باهظة الثمن في بنائها.

تأتي حالة Ford High Stex Electric في وقت يبدو أن سطح السفينة مزين بمستقبل السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. سياسات الإدارة الفيدرالية الحالية ، والتي شاركت مؤخرًا القضاء على EV المتبادل للمستهلكين، انظر مستقيم العدو نحو السيارات الكهربائية والطاقة الخضراء.

وقال فارلي خلال الإعلان “هذا شرط. إنه تهديد”. “هناك مقبرة في صناعة السيارات المليئة بالمركبات الرخيصة التي تم إطلاقها بكل النوايا الحسنة في بلدنا … في فورد ، خرجنا لكسر هذه الدورة. لا يوجد أي امتثال آخر. لا يوجد أي ضرر. لا نتحدث عن سيارة لدينا مستقبل قوي.