يتغلب المتسابقون على Tempeds Relay Coast Relay في محرك التحدي
بورتلاند ، أوري. المشي طوال اليوم وجميع الفرق الليلية ، أطلقوا النار على الشاطئ في شكل ترحيل.
أصبح سباق هذا العام أكثر صعوبة عند المرور عبر منطقة مترو بورتلاند مع ارتفاع درجة الحرارة إلى 100 درجة.
وقال الملازم القبرص في بورتلاند لإطفاء الحرائق والإنقاذ ريك قبرص كوين 6 نيوز بأنهم استجابوا لستة مكالمات طارئة تتعلق بمرض الحرارة والمتسابق الساحلي. على الرغم من أنه تم نقله إلى المستشفى لتلقي العلاج ، إلا أنه لم يكن يعرف ما إذا كان قد تم قبول أي منهم إلى المستشفى.
قال Phil Miller و Billen Pankak ، اللذان شاركوا في التتابع ، إن هذا هو أصعب سباق على الإطلاق ، حيث تنافسا ، مضيفًا أن هذه هي محاولة الفريق لإبقاء جميع المتسابقين باردة.
ذكر ميلر ، “(بيلين) حصلت على جعب طويل مع هوديي وحاولت أن أبقيه باردا وإزالته بالكامل لأطول فترة ممكنة.”
مع عمل اثنين من أعمال البناء ، قال بانكاك إنه تلقى تعليمه لحسن الحظ على رموز التعب الحراري ، وهو ما كان مفيدًا عندما بدأ في تجربة نفسه.
ذكر قائلاً: “لقد كان على بعد الظهر ووجدت دشًا كاملًا للجسم. هذه علامة أولية حقًا على إغلاقها.” “لذا انتظر فريقي نصف الطريق في السباق وكان عليهم الخروج مني لأنني كنت مرض. لذا ما فعلناه هو أنه كان علينا أن نتحول إلى عداء آخر حتى أتمكن من التبريد”.
وأضاف أنه على الرغم من وجود العديد من محطات الإغاثة للعدائين – فإن بعض أفراد المجتمع يقفون على جانب الطريق وجاهزًا بزجاجات المياه – لم تقع محطة الإغاثة إلا حيث تم استغلال عضو الفريق التالي لتشغيل المحطة التالية.
وقال ميلر إن الطقس القاسي ، يرغب في الحصول على المزيد من محطات الإغاثة على أجزاء طويلة من التتابع.
لقد عبروا ، “الماء هو مصدر يحتاج إلى راعي ، ولكن من حق الإنسان أيضًا أن يكون لدى الجميع الوصول إلى الماء”. “لقد لاحظت أن العديد من الناس قد كشفوا حقًا ، فإن منهج الشمس لم يرفع الماء ، وقد رأى ظهورهم يركضون بدون ماء ، وقد لاحظت أنه لا يبدو أنه وسيلة واقعية للمضي قدمًا.”
في الوقت نفسه ، يعد Miller’s Coast Relay and Pink هو غطاء محرك السيارة الثاني ، وكلاهما يقول إنهما يتطلعان إلى العودة في العام المقبل.
وأضاف Punk ، “نذهب جميعًا لمعرفة أنه سيكون صعبًا. أقصد ، إنه أمر مثير للاهتمام”. “من خلال التعامل مع مشكلة ، يصبح كل ما يبدو صعبًا في حياتنا اليومية.”
