وصلت سيارة فولفو EX30 المدمجة أخيرًا إلى الولايات المتحدة – ومعها يأتي المزيد من الوضوح بشأن سعرها.

عند الإعلان عنها لأول مرة في عام 2023، ستكون EX30 سيارة كهربائية أصغر حجمًا وبأسعار معقولة في سوق مزدحم بالنماذج الفاخرة باهظة الثمن. وبسعر يبدأ من 34.950 دولارًا فقط، يبدو أنها مستعدة للفوز على معظم السيارات المكشوفة.

في ذلك الوقت، كانت السيارات الكهربائية الأخرى الوحيدة المتاحة بسعر مماثل هي تشيفي بولت ونيسان ليف. يمكنك أيضًا العثور على عدد قليل من السيارات الكهربائية المستعملة أو الحصول على طراز Tesla Model 3، لكن فكرة النموذج الأوروبي المجهز بشكل فاخر (إذا كان مجردًا) مقابل ما يقل قليلاً عن 35000 دولار لم يُسمع بها من قبل.

اليوم، أعلنت شركة فولفو الطراز الأكثر شعبية من EX30 يصل أخيرًا إلى الولايات المتحدة. هذا هو أداء المحرك المزدوج EX30 بقوة 422 حصانًا، بالإضافة إلى مجموعة المعدات التي تبدأ من 44.900 دولار (لا تشمل رسوم التسليم). تبلغ تكلفة الترقية إلى باقة Ultra 46600 دولار.

يزيد هذا المبلغ عن 34.950 دولارًا – ولسوء الحظ لا يمكننا أن نتوقع أن ترى فولفو نسخة بأسعار معقولة عندما تصل إلى الولايات المتحدة. نظرًا للمناخ السياسي هنا، لا يمكنني إلقاء اللوم على شركة فولفو لأنها لعبت دورًا وثيقًا عندما يتعلق الأمر بمبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وتعد إدارة ترامب بحوافز أقل والمزيد من التعريفات الجمركية – وكلاهما يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع الأسعار لمتسوقي السيارات.

ومع ذلك، حققت EX30 نجاحًا كبيرًا في أوروبا، جنبًا إلى جنب مع فولفو 100.000 في المبيعات سيارة دفع رباعي بحجم نصف لتر. وفي أغسطس، لم يتفوق عليها سوى طراز Tesla Model Y. وذلك لأن عملاء الولايات المتحدة يتفاعلون بنفس الطريقة بمجرد حصولهم على المنتج.

لدى فولفو سيارتان كهربائيتان أخريان في الولايات المتحدة: الطراز EX40 متوسط ​​الحجم، والذي يبدأ بسعر 52.500 دولارًا أمريكيًا للطراز ذو المحرك الواحد ويصل إلى 60.750 دولارًا أمريكيًا مع جميع الأجراس والصفارات؛ والطراز EX90 بالحجم الكامل المكون من ثلاثة صفوف، والذي يبدأ بسعر 79,995 دولارًا ويصل إلى 89,845 دولارًا. تزيد رسوم التوصيل هذه الأسعار بما لا يقل عن 1000 دولار.